Flat Bench Trainer
Flat Bench Trainer suppliers
Flat Bench Trainer factory
Flat Bench Trainer best
Flat Bench Trainer high quality
Flat Bench Trainer price

ফ্ল্যাট বেঞ্চ প্রশিক্ষক

এটা মৌলিক শক্তি প্ৰশিক্ষণ সঁজুলি হিচাপে, ফ্লেট বেঞ্চ প্ৰশিক্ষকে ডাম্বল প্ৰশিক্ষণৰ বাবে এটা সুস্থিৰ আৰু আৰামদায়ক সমৰ্থন মঞ্চ প্ৰদান কৰাত গুৰুত্ব আৰোপ কৰে। ডাম্বল বেঞ্চ প্ৰেছ আৰু ডাম্বল ফ্লাইৰ দৰে বিভিন্ন প্ৰশিক্ষণ আন্দোলনৰ বাবে ই উপযোগী। জিমত পদ্ধতিগত শক্তি প্ৰশিক্ষণৰ বাবেই হওক বা ঘৰত মৌলিক ব্যায়ামৰ বাবেই হওক, ই কঠিন শৰীৰ আৰু বুকুৰ শক্তি গঢ়ি তোলাত সহায় কৰাত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিব পাৰে।

সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক

বিৱৰণ

কাৰিকৰী প্ৰাচলসমূহ

মুখ্য পৃষ্ঠা মুখ্য পৃষ্ঠা

ব্যৱহাৰৰ পদ্ধতি

প্ৰস্তুতি:

ফ্লেট বেঞ্চ ট্ৰেইনাৰৰ বেঞ্চৰ পৃষ্ঠ আৰু বাকলবোৰ সুস্থিৰ নেকি পৰীক্ষা কৰক, আৰু নিশ্চিত কৰক যে ওজন প্লেটবোৰ ঢিলা নহয় বা ৰেজিষ্টেন্স বেণ্ডবোৰ পিন্ধিব পৰা নাই। বেঞ্চৰ উচ্চতা এনেদৰে সামঞ্জস্য কৰক যাতে দুয়োখন ভৰি সম্পূৰ্ণৰূপে মাটিত থাকে আৰু আঁঠু দুটা ৯০ ডিগ্ৰী কোণ গঠন হয়। প্ৰশিক্ষণৰ বাবে নিৰাপদে প্ৰস্তুত হ’বলৈ কান্ধৰ প্ৰস্থৰ সৈতে একে হ’বলৈ বাৰৰ গ্ৰিপ প্ৰস্থ নিৰ্ধাৰণ কৰক।

মিছা কথা কোৱা:

পিঠিখন বেঞ্চৰ পৃষ্ঠত টানকৈ ষ্টিক কৰি চেপি চেপি কান্ধৰ ব্লেডবোৰ কেন্দ্ৰৰ ফালে ডুবাই দিয়ক, বেঞ্চৰ পৃষ্ঠৰ পৰা নিতম্ববোৰ তুলি নিদিব, আৰু বেঞ্চৰ ধাৰৰ ওপৰত মূৰটো প্ৰাকৃতিকভাৱে জিৰণি ল’ব নালাগে। দুয়োখন হাত বুকুৰ সৈতে একে ৰেখাত ৰাখি বাৰখন ধৰি ৰাখক, কঁকালত অলপ বেঁকা কৰক আৰু ভৰি দুখন মাটিত ভৰি দি বলপূৰ্বকভাৱে আপোনাৰ শৰীৰক সমৰ্থন কৰক।

গতি নিষ্পাদন:

লাহে লাহে বাৰখন বুকুৰ পৰা ২-৩ চে.মি.লৈ নমাই দিয়ক, কঁকাল ৪৫ ডিগ্ৰী কোণত খুলি দিব। তাৰ পিছত বুকুৰ পেশীৰ শক্তিৰে বাৰখন ওপৰলৈ ঠেলি দিয়ক, ঠেলি দিওঁতে কঁকালত তলা নিন্য। 2-3 ছেকেণ্ড আৰু ঠেলা প্ৰক্ৰিয়াক 1-2 ছেকেণ্ডৰ বাবে ৰাখক, আৰু জড়তা বল ব্যৱহাৰ কৰাটো এৰক।

ফিনিচিং:

ফ্লেট বেঞ্চ ট্ৰেইনাৰৰ ৰেকত বাৰটো পুনৰ স্থাপন কৰাৰ পিছত ওজনৰ প্লেটবোৰ শূন্যলৈ পুনৰ নিৰ্ধাৰণ কৰক বা ৰেজিষ্টেন্স বাকলবোৰ ঢিলা কৰক। ক্ৰমে বুকু আৰু কান্ধৰ পেশীবোৰ টানিব লাগে, আৰু প্ৰতিটো ষ্ট্ৰেচিং গতি ২০-৩০ ছেকেণ্ডৰ বাবে ধৰি ৰাখিব লাগে যাতে পেশীৰ টান দূৰ হয়।

পণ্যৰ কাৰ্য্য বিশ্লেষণ

ডাম্বল বেঞ্চ প্ৰেছ সমৰ্থন:

ই ফ্লেট বেঞ্চ ট্ৰেইনাৰৰ প্ৰশিক্ষণৰ বাবে এটা সুস্থিৰ বিমান প্ৰদান কৰে, যাৰ ফলত প্ৰশিক্ষকসকলে নিজৰ পিঠি আৰু কান্ধ স্থিৰভাৱে স্থাপন কৰিব পাৰে, শক্তিক কেন্দ্ৰীভূত কৰিব পাৰে, যিবোৰ পেক্টৰেল পেশী আৰু ট্ৰাইচেপছৰ দৰে অংশ ব্যায়াম কৰিব পাৰি, আৰু বেঞ্চ প্ৰেছ প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰভাৱ উন্নত কৰিব পাৰি।

Dumbbell Flye সহায়তা:

ডাম্বল ফ্লাই প্ৰশিক্ষণৰ সময়ত ই শৰীৰক অনুভূমিক অৱস্থান বজাই ৰাখিবলৈ সমৰ্থন কৰে, যাৰ ফলত বুকুৰ পেশীবোৰ বাহু খোলা আৰু বন্ধ কৰাৰ প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত সম্পূৰ্ণৰূপে টানিব আৰু সংকোচিত হ’ব পাৰে, আৰু পেক্টৰেল পেশীৰ মাজৰ চিম আৰু বাহিৰৰ পেশীবোৰক শক্তিশালী কৰে।

Multi-প্ৰশিক্ষণ অভিযোজন:

ডাম্বল বেঞ্চ প্ৰেছ আৰু ফ্লাইৰ উপৰিও ইয়াক প্ৰশিক্ষণৰ বাবেও ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি যেনে ডাম্বল শ্বোল্ডাৰ প্ৰেছ (যেতিয়া বহাৰ সময়ত) আৰু শুই থাকে। ই একাধিক অংশৰ শক্তিৰ প্ৰশিক্ষণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে খাপ খাই পৰে, আৰু এজন ফ্লেট বেঞ্চ প্ৰশিক্ষকে মাল্টি-প্ৰশিক্ষণ উপলব্ধি কৰিব পাৰে।

মূল স্থিৰতা ব্যায়াম:

ডাম্বল প্ৰশিক্ষণ সম্পন্ন কৰাৰ সময়ত শৰীৰে সমতল বেঞ্চত স্থিৰতা বজাই ৰাখিব লাগে, আৰু মূল পেশীবোৰে একেলগে বল প্ৰয়োগ কৰাত অংশগ্ৰহণ কৰে। দীঘলীয়া-কালীন প্ৰশিক্ষণে মূল স্থিৰতা আৰু নিয়ন্ত্ৰণ উন্নত কৰাত সহায় কৰে।

পণ্যৰ নাম:	ফ্ল্যাট বেঞ্চ প্রশিক্ষক
পণ্যৰ মাত্ৰা:	১৩৯৪৪৯৪৪৩৪মি.
*বাহিৰৰ মাত্ৰা: 1340410250mm*	ভিতৰৰ মাত্ৰা: 1320390240mm
নেট ওজন:	৩১কিলোগ্ৰাম
স্থূল ওজন:	25kg

কাৰখানাৰ বিৱৰণ

গোলকীয় বিন্যাস

সঠিক আঞ্চলিক অনুপ্ৰৱেশ:

ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাত শৃংখল জিমত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ "উচ্চ-পেছাদাৰিত্বৰ শেষ"ৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়ক; দক্ষিণ-পূব এছিয়াত ঘৰৰ পৰিস্থিতিৰ সৈতে খাপ খুৱাবলৈ "উচ্চ খৰচ-কাৰ্য্যক্ষমতা + কমপেক্ট আকাৰ" আৰম্ভ কৰা; প্ৰথমে আফ্ৰিকাত বজাৰত খেতি কৰিবলৈ "মূল মডেল" নিয়োগ কৰক, ৭০ খনতকৈও অধিক দেশত পৃথক বজাৰ কৌশলৰ সৈতে।

স্থানীয়কৃত কাৰ্য্য:

ফ্লেট বেঞ্চ ট্ৰেইনাৰৰ বাবে ইউৰোপ আৰু আমেৰিকাত ডিজাইন সলনি কৰিবলৈ "আৰ এণ্ড ডি শাখা" স্থাপন কৰা হয়; স্থানীয় নিৰ্মাতাসকলক দক্ষিণ-পূব এছিয়াত খৰচ হ্ৰাস কৰিবলৈ অংশীদাৰিত্ব কৰা হয়; স্থানীয় বিক্ৰী কৰ্মীসকলক আফ্ৰিকাত নিযুক্তি দিয়া হয় যিসকলে ভাষা আৰু স্থানীয় প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে পৰিচিত, যাতে পণ্য আৰু সেৱাসমূহ স্থানীয় পৰিস্থিতিৰ সৈতে মিল থাকে।

ক্ৰছ-সীমা E-কমাৰ্চ ব্ৰেকথ্ৰু:

আমাজন আৰু আলিবাবা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ষ্টেচনত লেআউট, "ব্ৰেণ্ড ফ্লেগশ্বিপ ষ্ট'ৰ" খোলা, আৰু চুটি ভিডিঅ' আৰু লাইভ সম্প্ৰচাৰৰ জৰিয়তে প্ৰচাৰ কৰা। বাৰ্ষিক ক্ৰছ-সীমান্ত E-কমাৰ্চৰ ৰাজহ ৫০% বৃদ্ধি পায়, সৰু b-অন্ত আৰু C-সমাপ্ত গ্ৰাহকক বিশ্বৰ বিভিন্ন ঠাইলৈ যায়।

নীতি অনুসৰণ প্ৰথম:

ফ্লেট বেঞ্চ ট্ৰেইনাৰকে ধৰি বিভিন্ন সঁজুলিয়ে ইউৰোপীয় ইউনিয়ন আৰু ইউ এছ এ এছ টি এম প্ৰমাণপত্ৰ আগতীয়াকৈ লাভ কৰে, আৰু বিভিন্ন দেশৰ শুল্ক শুল্কৰ ওপৰত অধ্যয়ন কৰা হয়। উচ্চ বাণিজ্যিক বাধা থকা দেশসমূহত, উচ্চ শুল্ক বাইপাছ কৰিবলৈ আৰু লাভ আৰু বজাৰ অংশীদাৰিত্ব নিশ্চিত কৰিবলৈ "CKD (সম্পূৰ্ণৰূপে ন'ক ডাউন) অংশ + স্থানীয় সমাবেশ" গ্ৰহণ কৰা পদ্ধতি গ্ৰহণ কৰা হয়।

FAQ :

প্ৰশ্ন : পৰিবহণৰ সময়ত যদি ফ্লেট বেঞ্চ ট্ৰেইনাৰৰ ক্ষতি হয় তেন্তে কি হ’ব? পেকেজিং নিৰ্ভৰযোগ্য নেকি?

উত্তৰ: মেচিনৰ দেহটো ডাঠ ঢেঁকীযুক্ত বাকচ আৰু ইপিই ফেনেৰে টানকৈ মেৰিয়াই লোৱা হ’ব, আনুষংগিক সামগ্ৰীবোৰ বেগত পৃথকে পৃথকে পেক কৰা হ’ব, আৰু ফাঁকবোৰ পূৰণ কৰিবলৈ বাকচটো ফেন ব্লকৰে ভৰাই দিয়া হ’ব। ইয়াৰ উপৰিও, সংঘৰ্ষৰ ফলত হোৱা ক্ষতি হ্ৰাস কৰিবলৈ "খৰিত" আৰু "এই ফাল আপ" লেবেল সংলগ্ন কৰা হ'ব। যদি পৰিবহণৰ সময়ত সঁজুলিটো সঁচাকৈয়ে ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, আমি-বিক্ৰী পৰিচালনাৰ পিছত সহায় কৰিম।

প্ৰশ্ন : মোৰ ক্ৰয়ৰ পৰিমাণ বেছি নহয়। সাগৰীয় মালবাহী বা বায়ু মালবাহী অধিক উপযুক্ত নেকি?

উত্তৰ: যদি পৰিমাণ কম হয় আৰু আপুনি জৰুৰীভাৱে সামগ্ৰীৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে এয়াৰ মালবাহীখন এটা উত্তম পছন্দ। যদিও খৰচ অলপ বেছি, তথাপিও আপুনি সামগ্ৰীবোৰ সোনকালে ল’ব পাৰে। যদি আপুনি খৰখেদাকৈ নাই, তেন্তে সাগৰীয় মালবাহী কম খৰচী আৰু মজুত কৰাৰ বাবে উপযোগী।

প্ৰশ্ন : দীঘলীয়া সময়ৰ পিছত কুশ্বনটো ডেণ্টেড বা খোলাটো খুলি দিয়া হ’বনে?

উত্তৰ: সাধাৰণ ব্যৱহাৰৰ অধীনত হোৱাৰ সম্ভাৱনা নাই! C ৰ পৃষ্ঠভাগushion পোছাক -প্ৰতিৰোধী PVC পদাৰ্থৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত, যিটো হৈছে স্ক্ৰেচ-প্ৰতিৰোধী আৰু ছিঙি যোৱা-প্ৰতিৰোধী; ইণ্টেৰিয়ৰটো উচ্চ-ঘনত্বৰ ৰিবাউণ্ড ফেনেৰে ভৰি থাকে, যাৰ শক্তিশালী এন্টি-ক'লেপচিং পাৰফৰমেন্স থাকে।